Gdzie palić na lotnisku w Berlinie (BER): Wszystkie strefy dla palących w 2026 roku

Oto krótka odpowiedź, której naprawdę potrzebują palacze. Wewnątrz terminali lotniska Berlin-Brandenburg palenie jest zabronione, a dotyczy to również e-papierosów i podgrzewanych tytoni. Wyjątkiem jest zestaw pięciu zamkniętych kabin dla palących po kontroli bezpieczeństwa w Terminalu 1, wymienionych we własnym katalogu usług lotniska: przy Bramie A02, Bramie A38, Bramie B02 i Bramie B30/31 na poziomie odjazdów E1 oraz przy Bramie C01 o piętro wyżej, na poziomie E2. Dwie z nich, A38 i B30/31, są oznaczone jako otwarte całą dobę. Przed kontrolą bezpieczeństwa Twoje opcje to wyznaczone strefy na wolnym powietrzu tuż przy wejściach do terminali: trzy przy Terminalu 1 (poziomy E1, E0 i U1) oraz jedna na zewnątrz Terminalu 2 (poziom E0). Terminal 2 nie ma żadnej sali dla palących po kontroli bezpieczeństwa, więc jeśli lecisz z T2, zaplanuj ostatniego papierosa na zewnątrz przed kontrolą.

Po kontroli bezpieczeństwa: pięć kabin w Terminalu 1

Terminal 1 utrzymuje pięć oficjalnych kabin dla palących w obszarach bram, więc papieros między kontrolą bezpieczeństwa a wejściem do samolotu jest możliwy po obu stronach kontroli paszportowej:

• Brama A02, poziom E1. Na początku nabrzeża A, najbliższa kabina do centralnych pasów kontroli bezpieczeństwa. Godziny otwarcia ograniczone czasowo.
• Brama A38, poziom E1. Na końcu nabrzeża A, przydatna, jeśli wchodzisz do samolotu z pobliskiego korytarza B o niższych numerach. Otwarta całą dobę.
• Brama B02, poziom E1. W obszarze bram B, za kontrolą paszportową, co ma znaczenie dla odjazdów poza strefę Schengen. Godziny otwarcia ograniczone czasowo.
• Brama B30/31, poziom E1. Na końcu nabrzeża B, druga opcja za kontrolą paszportową i, podobnie jak A38, oznaczona jako otwarta całą dobę.
• Brama C01, poziom E2. O jeden poziom wyżej, obsługująca bramy C. Godziny otwarcia ograniczone czasowo.

Katalog lotniska wskazuje również godziny otwarcia: tylko A38 i B30/31 są oznaczone jako otwarte całą dobę, więc w przypadku późnoletniego lub bardzo wczesnego odjazdu skieruj się do jednej z tych dwóch. To są kabiny, a nie sale VIP: małe, wentylowane pomieszczenia oznaczone piktogramami palenia, darmowe w użyciu, bez foteli i kawy. Czasami się przenoszą lub zamykają podczas prac terminalowych, więc traktuj lokalne oznaczenia piktogramowe jako ostateczne. Podróżni wspominają również o większej sali dla palących w pobliżu Bramy D1; nie figuruje ona w oficjalnym katalogu lotniska, więc nie planuj przesiadki wokół niej.

Przed kontrolą bezpieczeństwa: strefy zewnętrzne przy wejściach

Na terenie lądowym zasada jest prosta: pal tylko na wyznaczonych zewnątrz pomieszczeń, oznaczonych piktogramami i wyposażonych w popielniczki. Lotnisko wymienia cztery takie miejsca. W Terminalu 1 znajdują się przy wejściach na poziomie E1 (wyjazdy i odprawa), na poziomie E0 (przyjazdy) oraz na poziomie U1 poniżej. W Terminalu 2 strefa palenia znajduje się na zewnątrz na poziomie E0, przy wejściu. Są to miejsca otwarte, dostępne przez całą dobę i bezpłatne. Zapalanie się bezpośrednio przy drzwiach terminalu poza oznaczonymi strefami to klasyczny błąd: przejdź do popielniczek.

W skrócie: gdzie można palić w BER

E-papierosy i podgrzewany tytoń

Lotnisko BER traktuje używanie e-papierosów jak palenie tytoniu, a zapisano to w regulaminie terminalu lotniska: palenie, w tym wyraźnie e-papierosy, jest dozwolone wyłącznie w wyznaczonych miejscach dla palaczy. W praktyce oznacza to te same pięć kabin oraz strefy zewnętrzne, a używanie e-papierosa przy bramce lub na toalecie może przynieść tyle samo problemów, co zapalony papieros. W przypadku samego lotu pamiętaj o regule dotyczącej akumulatorów, która często myli pasażerów: e-papierosy i zapasowe baterie muszą znaleźć się w bagażu podręcznym, nigdy w bagażu rejestrowanym, a ich używanie lub ładowanie na pokładzie jest zabronione we wszystkich liniach lotniczych latających z BER.

Zabierasz e-papierosa za granicę? Najpierw sprawdź kraj docelowy

Najbardziej bolesne zasady dotyczą końca lotu. Coraz dłuższa lista kierunków zakazuje całkowicie e-papierosów, w tym samego urządzenia znajdującego się w Twoim bagażu, a nie tylko jego używania:

• Tajlandia. Import, sprzedaż, posiadanie i używanie są całkowicie zakazane. Niemieckie Ministerstwo Spraw Zagranicznych ostrzega przed wysokimi grzywnami i karami więzienia do pięciu lat, a turyści byli faktycznie ścigani.
• Singapur. Samo posiadanie jest przestępstwem, z grzywnami sięgającymi tysięcy singapurskich dolarów.
• Indie. Import, produkcja i sprzedaż są zakazane na terenie całego kraju od 2019 roku.

Inne kraje zajmują pośrednie stanowisko: legalne w używaniu, ale ograniczone w imporcie lub opodatkowane wysokimi podatkami. Lista nieustannie się zmienia, ponieważ coraz więcej rządów zaostrza przepisy, więc przed spakowaniem e-papierosa sprawdź oficjalne wskazówki podróżne dla swojego kraju docelowego (dla podróżnych z Niemiec strony krajowe Auswärtiges Amt) lub zapytaj swoją linię lotniczą. W razie wątpliwości zostaw urządzenie w domu: zamiennik jest tani, a termin sądowy za granicą już nie.

Palenie podczas przesiadki w BER

Połączenia przez Terminal 1 są wygodne dla palaczy według współczesnych europejskich standardów: dzięki kabinom przy bramkach A02, A38, B02, B30/31 i C01 zazwyczaj możesz dotrzeć do którejś z nich w ciągu kilku minut od swojej bramki, po obu stronach kontroli paszportowej, nie opuszczając strefy kontrolowanej. Dwie sytuacje wymagają jednak planowania. Jeśli Twoja przesiadka obejmuje Terminal 2, nie ma tam opcji w strefie kontrolowanej, więc musiałbyś wyjść, zapalić na zewnątrz i przejść ponownie przez kontrolę bezpieczeństwa; zarezerwuj na tę trasę powrotną 45 do 60 minut, więcej w godzinach szczytu. I jeśli i tak chcesz zrobić porządną przerwę na świeżym powietrzu, obowiązują te same wyliczenia. Nasz przewodnik o opuszczaniu lotniska podczas przesiadki w Berlinie omawia kwestie czasowe w szczegółach, a przegląd przyjazdów pokazuje, ile czasu zajmuje faktyczne wyjście.

Jeśli czas nie sprzyja, torebki nikotynowe lub żel gumowy z sklepów w strefie naziemnej to nudne, ale niezawodne rozwiązanie awaryjne: są legalne do używania w dowolnym miejscu terminalu.

Najczęściej zadawane pytania

Źródła

• Oficjalna strona BER: Rauchen am BER (wszystkie strefy palenia i godziny działania)
• Katalog usług BER: kabina do palenia, T1 Gate B30/31
• Regulamin terminali BER, §4: palenie, w tym e-papierosami, tylko w wyznaczonych miejscach
• Zalecenia podróżne niemieckiego MSZ: Tajlandia (zakaz e-papierosów)
• Lufthansa: urządzenia elektroniczne i baterie (e-papierosy tylko w bagażu podręcznym)

Lokalizacje ponownie zweryfikowano w lipcu 2026 roku w oparciu o oficjalny katalog usług lotniska (dziewięć wymienionych miejsc do palenia, w tym nowsza kabina przy Gate B30/31). Obiekty mogą się przesuwać w trakcie prac budowlanych; ostatecznym słowem jest oznakowanie z piktogramami na miejscu. To niezależny przewodnik i nie jest powiązany z lotniskiem. Zdjęcie: Arne Müseler / arne-mueseler.com, CC BY-SA 3.0 DE, via Wikimedia Commons.